Znana, światowa firma coraz bliżej zakupu najwyższego biurowca w Trójmieście, liczącej 156 metrów wysokości (do dachu) - Olivia Star. To nie tylko najwyższy budynek biurowy w tej części Polski ale ogólnie poza Warszawą.

Kolejny krok ku rozpoczęciu budowy jednego z najbardziej oczekiwanych nowych wieżowców, jakie mają powstać w stolicy. Nowa inwestycja biurowa Sobieski Tower, planowana u zbiegu Alej Jerozolimskich i ulicy Grójeckiej w Warszawie, wchodzi w kolejną fazę przygotowań. Deweloper Ghelamco podjął kroki mające na celu uporządkowanie finansowania projektu, co przybliża realizację kompleksu.

Ghelamco Poland Holding, Grupa Atlas Ward, Polski Związek Żeglarski oraz Nowa Marina Gdynia S.A. (spółka celowa PZŻ), uzgodniły zasady dalszej współpracy przy projekcie Nova Marina Gdynia. W ramach nowego modelu podmiot z Grupy Atlas Ward obejmie 60 proc. udziałów w spółce projektowej oraz rolę inwestora strategicznego. Ghelamco pozostanie zaangażowane w inwestycję jako udziałowiec mniejszościowy z 20 proc. udziałów, a kolejne 20 proc. bez zmian pozostaje własnością PZŻ.

Warszawa zyskała nową realizację, która uzupełnia jeden z najbardziej rozpoznawalnych fragmentów Śródmieścia. Plac Politechniki 4 to kameralny apartamentowiec zaprojektowany przez pracownię WXCA, który z szacunkiem wpisuje się w historyczny kontekst miasta i stanowi przykład odpowiedzialnej transformacji istniejącej struktury.

Ruszyła budowa osiedla Żywiecka Vita, które Develia realizuje w jednej z najlepiej skomunikowanych dzielnic Gdańska - Wrzeszczu Dolnym. Projekt autorstwa pracowni AKO Architekci łączy nowoczesną, elegancką architekturę z licznymi przeszkleniami i stonowaną kolorystyką. W 12-kondygnacyjnym budynku powstanie 127 mieszkań o powierzchni od 27 do 114 mkw. w zróżnicowanych układach - od kawalerek po przestronne mieszkania 4-pokojowe. Zakończenie budowy zaplanowano na II kwartał 2028 r. Ceny mieszkań zaczynają się od 15 700 zł za mkw.

Inwestycja Nowe Żerniki to KOSMOS powstaje na osiedlu „Nowe Żerniki” we Wrocławiu przy ulicy Kosmonautów i alei Architektów. Nowe Żerniki, inspirowane modernistycznym osiedlem WuWA, aspirują do miana wzorcowego konceptu miejskiego życia. Koncepcja architektoniczna osiedla odzwierciedla nastawienie na tworzenie lokalnych wspólnot, promując integrację i budowanie więzi społecznych. Już w najbliższy weekend, 11-12 września, Marvipol Development zaprasza na Dni Otwarte.

23 sierpnia 2023 r. wiceminister infrastruktury Rafał Weber podpisał umowę o dofinansowanie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg (RFRD) budowy obwodnicy Raciborza w ciągu drogi wojewódzkiej nr 416 w województwie śląskim. Przyznana kwota dofinansowania wynosi około 72 mln zł, a całkowita wartość zadania to około 120 mln zł.

Zgodnie z deklaracją z grudnia 2024 roku, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wychodzi z impasu związanego z ostatnią częścią Warszawskiego Węzła Drogowego. Efektem ma być budowa 14-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S17.

– Nikt nie jedzie tak szybko jak my, żaden inny region nie realizuje tak spektakularnych inwestycji w infrastrukturę rowerową – chwali się marszałek Województwa Zachodniopomorskiego Olgierd Geblewicz. I zapowiada start drugiego etapu unikalnej w skali kraju i Europy budowy sieci tras rowerowych, w tym pętli Berlin-Szczecin-Kołobrzeg, finansowanej z Funduszy Europejskich dla Pomorza Zachodniego oraz z programu INTERREG.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) zakończyła ponowną ocenę ofert w przetargu na zaprojektowanie i budowę odcinka drogi ekspresowej S17 Piaski – Łopiennik o długości niespełna 17 km. Za najkorzystniejszą uznaliśmy ofertę na kwotę ok. 810 mln zł, którą złożyły wspólnie dwie firmy.

Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Lublinie wydał decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach dla drogi S17 na odcinku Zamość Sitaniec – Zamość Wschód. To kolejny krok do realizacji tej inwestycji.

Kolejne odcinki linii kolejowych zyskują nowe oblicze. Na Magistrali Podsudeckiej i trasie Tomaszów Mazowiecki – Radzice trwają intensywne prace torowe z wykorzystaniem maszyn PUN. Polskie Linie Kolejowe wymieniają stare szyny i podkłady, stabilizują tor, oczyszczają tłuczeń. Efekty? Szybsze i cichsze podróże, większy komfort i uniknięcie przyszłych ograniczeń prędkości.

Kierowcy mogą korzystać z pełnego przekroju drogi ekspresowej S3 od Międzyzdrojów do Wolina. Zmiana organizacji ruchu dotyczy odcinka o długości 12 km, na którym wcześniej ruch odbywał się jedną jezdnią w obu kierunkach. W kolejnych tygodniach planowane są dalsze zmiany organizacji ruchu, aby całym 33 kilometrowej długości odcinkiem S3 Świnoujście-Troszyn można było przejechać dwiema jezdniami.